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    隧道防火涂料應用在隧道工程防火注意事項
    2019-05-13 15:23:44   來源:管理員    

    根據隧道形式不同,可分為四類:一是利用橫洞作為疏散聯絡道,兩座隧道互為安全疏散通道;二是利用平行導坑作為疏散通道;三是利用豎井、斜井等設置人員疏散通道;四是利用多種輔助坑道組合設置人員疏散通道

        根據隧道形式不同,可分為四類:一是利用橫洞作為疏散聯絡道,兩座隧道互為安全疏散通道;二是利用平行導坑作為疏散通道;三是利用豎井、斜井等設置人員疏散通道;四是利用多種輔助坑道組合設置人員疏散通道。
     
        疏散樓梯
     
        雙層隧道上下層車道之間有條件的情況下,可以設置疏散樓梯,火災時通過疏散樓梯至另一層隧道,間距一般取100m左右。
     
        隧道的消防設施配置
     
        隧道工程防火的消防設施主要有:消火栓系統、自動噴水滅火系統、火災自動報警系統、防排煙系統、通信系統、滅火器、應急照明和疏散指示標志等。
     
        消火栓系統
     
        隧道內應設置獨立的消防給水系統,隧道內的消火栓用水量不應小于20L/s,洞口的消火栓用水量不應小于30L/s,消火栓給水管網應布置成環狀;嚴寒地區隧道洞口處消火栓給水干管宜設置保溫設施。
     
        列車中要有以下防火、滅火和安全設備:
     
        1、每節車廂內至少有兩個滅火器,以便發生火災立即撲滅;
     
        2、列車中有緊急出口通道。所有列車的各車廂都要有緊急出口門窗,在火災等緊急狀況下,人們可立即從內部打開門窗逃難。
     
        三、隧道防火涂料隧道工程防火的隧道改進
     
        凡是1000米以上的長隧道兩旁都要有多個出口通道和逃難通道,并長期保持暢通。各通道口都要有醒目標志和照明燈。

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